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- 先進的開發和分析確保設計非常可靠
- 採用雙節伸縮油缸設計，其中一個油缸推動第二個大臂，另一個油缸透過滑輪組推動伸縮臂的其餘部分和鋼絲繩。 確保起重機在中間距離具有強大的起重能力，並有效保護起重機中的鋼絲繩。
- 五邊形和六邊形吊臂更對稱的中心設計，使其具有更大的抗彎能力。
- 吊桿接口採用堅固鋼板，8T以上起重機採用U型臂，截面抗彎能力較強。
- 6.3T以上的起重機採用方腿，可以更好地保護氣壓缸。
- 緊湊的臂頭和尾部設計，使臂長達到最大，延長液壓系統的工作壽命。
- 整體提升絞車大大提高了工作效率，延長了液壓系統的工作壽命。
- 整體式懸臂梁結構，強度較高。 臂頭採用整體結構，強度較大。 分離式頭部設計降低了動臂頭部承載能力。
- 起升機構液壓絞車依靠碟簧和摩擦制動器，穩定可靠，效率高，噪音低，熱值小；依靠液壓平衡閥平衡下落時的重量，大大提高產品的可靠性。
- 使車輛安全運轉的Ati迴轉脈衝設備。
- 水性塗料，更環保。
